Tepearası yolundan gelerek Köyceğiz-Muğla istikametine gitmek isteyen sürücüler, kavşakta doğrudan karşıya geçemiyor. Ortadaki bariyer nedeniyle önce sağ tarafa, Ortaca-Fethiye istikametine yönelmek zorunda kalan sürücüler, birkaç kilometre ilerledikten sonra dönüş yaparak yeniden Köyceğiz-Muğla istikametine devam ediyor. Bölgeden gelen vatandaş ihbarlarında ise aynı soru soruluyor: “Neden birkaç kilometre gidip tekrar dönmek zorundayız? Güvenli bir şekilde karşıya geçiş neden verilmiyor?”
Tepearası yolunun Köyceğiz ana yoluna bağlandığı noktadaki kavşak düzenlemesi, özellikle bu güzergâhı sürekli kullanan vatandaşların tepkisine neden oluyor. Tepearası yönünden gelen ve Köyceğiz-Muğla istikametine gitmek isteyen araçların doğrudan geçiş yapamaması nedeniyle sürücüler fazladan yol kat ediyor. Vatandaşlar bunun yalnızca zaman kaybına değil, aynı zamanda gereksiz yakıt tüketimine ve araç trafiğinin artmasına da neden olduğunu belirtiyor.
Üstelik Tepearası yolu bölge açısından sıradan bir mahalle yolu değil. Dalyan başta olmak üzere çevredeki yerleşimlerin ana karayoluna bağlantısını sağlayan ve özellikle turizm sezonunda yoğun kullanılan önemli güzergâhlardan biri. Dalyan’a gelmek isteyen yerli ve yabancı ziyaretçiler navigasyon uygulamalarında “Dalyan” araması yaptığında bu güzergâha da yönlendirilebiliyor.
Tepearası yolunun fiziki durumu geçtiğimiz sezon öncesinde de gündeme gelmişti. Biz de o dönemde bu yolu haberleştirmiş, önemli bir turizm merkezine ulaşımı sağlayan güzergâhın neden kapsamlı bir bakıma alınmadığını sormuştuk. Yolun tamamen yenilenmesi yerine ağırlıklı olarak yama çalışmaları yapılması bölgede tartışma konusu olmuş, vatandaşlar güzergâhın kapsamlı şekilde ele alınmasını istemişti. Bugün ise yolun asfaltından çok, ana karayoluna bağlandığı noktadaki kavşak düzenlemesi vatandaşların gündeminde.
Vatandaşların talebi açık: Tepearası yönünden gelen araçların Köyceğiz-Muğla istikametine doğrudan ve güvenli şekilde geçebileceği bir düzenleme yapılmasını istiyorlar. Buradaki talep, araçların kontrolsüz biçimde karşıya geçirilmesi değil. Trafik güvenliği açısından gerekli önlemlerin alınarak uygun bir çözüm oluşturulması isteniyor. Bunun yolu mevcut bariyerin yeniden düzenlenmesi mi, farklı bir kavşak uygulaması mı, kontrollü bir geçiş noktası mı, yoksa başka bir mühendislik çözümü mü? Bunun kararını elbette konunun uzmanları ve ilgili kurumlar verecek.
Mevcut bariyer ve kavşak düzenlemesinin trafik güvenliği açısından teknik bir gerekçesi bulunabilir. Ancak vatandaşın da şu soruyu sorması son derece doğal: Mevcut uygulama bu nokta için mümkün olan en güvenli ve en doğru çözüm mü? Eğer öyleyse gerekçesi nedir? Eğer trafik güvenliğinden taviz verilmeden Tepearası yolundan gelen araçların Köyceğiz-Muğla istikametine doğrudan geçişini sağlayacak başka bir düzenleme mümkünse, neden değerlendirilmesin?
Çünkü mesele yalnızca bir aracın birkaç kilometre fazla yol yapması değil. Gün boyunca bu güzergâhı kullanan çok sayıda araç aynı yolu gereksiz yere kat ediyor. Yaz sezonunda Dalyan ve çevresindeki turizm hareketliliği de hesaba katıldığında ortaya çıkan fazladan trafik hareketi, zaman ve yakıt kaybı daha da önem kazanıyor.
Bu nedenle vatandaşın sorusunu biz de ilgili kurumlara soruyoruz: Tepearası Kavşağı’nda Köyceğiz-Muğla istikametine doğrudan geçiş neden yok? Araçlar neden önce Ortaca-Fethiye yönüne gönderiliyor ve birkaç kilometre ilerledikten sonra yeniden dönüş yapmak zorunda kalıyor? Vatandaşın talep ettiği güvenli ve doğrudan geçiş teknik olarak mümkün mü?
Tepearası yolu geçtiğimiz sezon öncesinde yolun fiziki durumuyla gündeme gelmişti, bugün ise kavşak düzenlemesiyle yeniden gündemde. Vatandaş soruyor, biz de soruyoruz:
Bu kavşağın bir açıklaması varsa, çıksın biri anlatsın…
Haber: Dedektif Gazeteci Ali ERTURAN
